Nikeli, chuma kigumu, chenye rangi ya fedha-nyeupe, ina matumizi mengi katika tasnia mbalimbali. Sekta moja kama hiyo ni sekta ya betri, ambapo nikeli hutumika katika utengenezaji wa betri zinazoweza kuchajiwa tena, ikiwa ni pamoja na zile zinazotumika katika magari ya umeme. Sekta nyingine inayotumia nikeli sana ni tasnia ya anga, ambapo aloi za nikeli zenye usafi wa hali ya juu hutumiwa kutengeneza injini za ndege na vipengele vingine muhimu vinavyohitaji upinzani wa hali ya juu na mkazo wa hali ya juu.
Katika miaka ya hivi karibuni, kumekuwa na ongezeko la mahitaji ya aloi za nikeli kutokana na kuongezeka kwa maendeleo ya kiteknolojia na kuongezeka kwa mahitaji ya kimataifa ya magari ya umeme na matumizi ya nishati mbadala. Kwa hivyo, bei za nikeli zimekuwa zikipanda, huku wachambuzi wakitabiri kwamba mwelekeo huu unatarajiwa kuendelea katika miaka ijayo.
Kulingana na ripoti ya ResearchAndMarkets.com, soko la kimataifa la aloi ya nikeli linatarajiwa kukua kwa Kiwango cha Ukuaji wa Mwaka Kinachojumuisha (CAGR) cha 4.85% katika kipindi cha 2020-2025. Ripoti hiyo inataja ongezeko la matumizi ya aloi za nikeli katika sekta mbalimbali za viwanda, ikiwa ni pamoja na anga za juu, magari, na mafuta na gesi, kama kichocheo kikuu cha ukuaji huu. Mojawapo ya sababu kuu zinazosababisha mahitaji ya aloi za nikeli ni ongezeko la matumizi ya magari ya umeme (EV).
Nikeli ni sehemu muhimu katika utengenezaji wa betri za EV na hutumika kutengeneza betri za nikeli-metal hidridi (NiMH) zinazoendesha magari mengi mseto. Hata hivyo, umaarufu unaoongezeka wa magari yanayotumia umeme wote unatarajiwa kuongeza mahitaji ya nikeli zaidi. Betri za lithiamu-ion, ambazo hutumika katika magari mengi yanayotumia umeme wote, zinahitaji asilimia kubwa ya nikeli katika muundo wake ikilinganishwa na betri za NiMH. Mahitaji ya matumizi ya nishati mbadala pia yanaongeza mahitaji ya aloi za nikeli.
Nikeli hutumika katika utengenezaji wa mitambo ya upepo, ambayo inazidi kuwa maarufu kama chanzo cha nishati mbadala. Aloi zinazotokana na nikeli hutumika katika vipengele muhimu vya mitambo ya upepo, ikiwa ni pamoja na vile, ambavyo hukabiliwa na msongo mkubwa na kutu kutokana na kuathiriwa na vipengele vya anga. Sekta nyingine inayotarajiwa kuongeza mahitaji ya mitambo ya nikeli ni sekta ya anga.
Aloi zenye msingi wa nikeli hutumika sana katika injini za ndege, ambapo hutoa upinzani wa halijoto ya juu na mkazo wa juu. Zaidi ya hayo, aloi za nikeli hutumika katika utengenezaji wa vile vya turbine na vipengele vingine vinavyohitaji nguvu na uimara wa juu. Mahitaji ya aloi za nikeli pia yanaendeshwa na maendeleo ya kiteknolojia katika viwanda kama vile utengenezaji wa viongeza. Watafiti wanatengeneza aloi mpya zenye msingi wa nikeli ambazo hutoa nguvu iliyoboreshwa, upinzani wa kutu, na upinzani wa joto, na kuzifanya ziwe bora kwa matumizi katika uchapishaji wa 3D na michakato mingine ya hali ya juu ya utengenezaji. Licha ya mahitaji yanayoongezeka ya aloi za nikeli, kuna wasiwasi kuhusu uendelevu wa tasnia. Uchimbaji na usindikaji wa nikeli unaweza kuwa na athari kubwa kwa mazingira, na shughuli za uchimbaji madini zinaweza kuwa na athari kubwa za kijamii na kiuchumi kwa jamii za wenyeji. Kwa hivyo, kuna haja ya kutafuta nikeli kwa uwajibikaji na utekelezaji wa mbinu endelevu katika tasnia.
Kwa kumalizia, mahitaji ya aloi za nikeli yanatarajiwa kuendelea na mwelekeo wake wa kupanda, unaosababishwa na matumizi yanayoongezeka ya magari ya umeme, matumizi ya nishati mbadala, na tasnia ya anga. Ingawa hii inatoa fursa kubwa ya ukuaji kwa tasnia ya aloi za nikeli, kuna haja ya mbinu endelevu ili kuhakikisha uwepo wa muda mrefu wa tasnia hiyo.
Inconel 625 hutumika sana katika tasnia ya usindikaji wa kemikali kutokana na upinzani wake bora dhidi ya kutu katika mazingira magumu, ikiwa ni pamoja na myeyusho wa asidi na alkali. Kwa kawaida hutumika katika matumizi kama vile vibadilishaji joto, vyombo vya mmenyuko, na mifumo ya mabomba.
Muda wa chapisho: Aprili-24-2023